Das konnte ich mit dem sogenannten Tempern in den Griff kriegen, welches ich hier unter dem Titel: Erfahrungen mit "Spannungsfreiglühen" von PLA beschrieben habe.
http://forums.reprap.org/read.php?238,373108
== Künftige Pläne ==
Die Endstücke der Tragfläche sind nur mit Klebeband fixiert. Dadurch ist es möglich, die Spannweite problemlos zu vergrößern. Inzwischen ist die Tragfläche um 60 cm auf eine Spannweite von 1,95 Meter angewachsen. Bei nächster Gelegenheit muss sich erweisen, ob die Tragfläche die erhöhte Belastung aushält. Man sieht deutlich, dass sie sich nun bereits infolge Eigengewicht leicht durchbiegt. Die Flächenbelastung hat sich zwar reduziert, das Biegemoment aber vergrößert.
Auch der Pilote wird mehr gefordert werden: die Längsstabilität ist stark reduziert, da das Leitwerk nicht analog vergrößert wurde.
== Druckzeiten und Material ==
Tragfläche: ca. 120 Stunden
Rumpf: ca. 35 Stunden
Material: ca. 1,8 kg PLA
== Technische Daten ==
Spannweite: 1950 mm
Flügeltiefe: 336 mm
Tragflächengewicht kompl.: 1520 g (1100 g bei Spw. 1350)
Fläche: 65,52 dm² (45,36 dm² bei Spw. 1350)
Rumpfgewicht kompl. 730 g (680 bei Spw. 1350)
Flächenbelastung: 34,3 g/dm² (39,2 g/dm² bei Spw. 1350)
Längststabilität nach Thies STFs: 65,0 (45,4 bei Spw 1350)
Motor: Robbe Roxxy BL Outrunner 2834-08
Propeller: Aeronaut CAM 10 x 6”
Standschub: 2100 g
== Danksagung ==
Von ihnen stammt übrigens auch der Satz: "Fliegt wie gedruckt"
Ich finde den Spruch sehr treffend.
Wäre das nicht eine schöne Überschrift im Newsbereich?
== Videos ==